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路基自動化監測

路基病害發生的主要原因是地基在沒有固結穩定的情況下就開始鋪設路面，致使路基工后沉降過大造成路面病害。

同禾的安全在線監測系統在路基施工階段開始監測，通過實時觀測路基的沉降速率判定路基是否固結穩定，從而確定合適的路面攤鋪時機，為道路施工進度提供指導。施工結束，監測設備在運營期繼續發揮作用，為道路的安全運營保駕護航。

▋A路基監測項目

某機場建設于湖北省一湖泊之上，地質環境惡劣，而機場建設又對地基工程性能要求較高，特別是對差異沉降的要求非常嚴格，因此須對軟土地基進行處理。機場地基處理采用拋石擠淤+堆載預壓+排水板固結的方式。為檢測地基處理效果，對該機場飛機跑道進行路基自動化監測。

CD1歷時曲線

CD2歷時曲線

CD1、CD2從2019.3.25開始到2019.4.10，累計變化量分別為28.01mm、52.16mm，日變化量分別為1.87mm、3.48mm，沉降變形曲線為線型，變形趨于穩定發展。

▋B路基監測項目

該路段為軟基區段，路基長度為2.457km。路段類型為高填橋頭路段、懸浮樁路段、長短樁漸變過渡路段\臨河路段，共布設17個監測斷面，51個監測點。

自動化監測與人工監測數據對比，數據趨勢基本一致。

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